| 周虹;李琴;计可欣;叶丽霞;.基于驾驶舱资源管理的胸痛、卒中、创伤三大中心一体化救治模式的构建与实践[J].护理与康复,2025,24(5):62-66 |
| 基于驾驶舱资源管理的胸痛、卒中、创伤三大中心一体化救治模式的构建与实践 |
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| 中文关键词: 胸痛 卒中 创伤 驾驶舱资源管理 |
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| 中文摘要: |
| 目的 基于驾驶舱资源管理构建并实践胸痛、卒中、创伤三大中心一体化救治模式，以期为提高三大中心患者的救治效率提供借鉴。方法 基于驾驶舱资源管理理念，从人员及环境管理、标准化流程构建、信息化覆盖和急救质量控制4个方面构建三大中心一体化救治模式，比较其应用前后关键救治节点时间、救治效率。结果 基于驾驶舱资源管理的一体化救治模式应用后，急性心肌梗死患者到达医院大门至介入治疗导丝通过时间为59.22(33.61,75.96) min,短于应用前的78.41(65.48,90.97) min;急性脑梗死患者到达医院大门至开始静脉溶栓药物治疗的时间为46.09(33.89,61.61) min,短于应用前的59.71(46.20,71.62) min;严重创伤患者到达医院至进手术室时间为67.00(52.00,81.00) min,短于应用前的90.00(76.00,103.00) min。结论 实施基于驾驶舱资源管理构建的胸痛、卒中、创伤三大中心一体化救治模式可缩短急诊危重症患者的救治时间，提高救治效率。 |
| 英文摘要: |
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